Rock in Évreux

Rock in Évreux war das Festival für Rock und Pop auf der Rennbahn von Navarre, in Évreux. Der Verein Normandie Rock richtete es aus, den man 2017 auch Normandy Rock schreibt. Am 8. Februar 2017, im Tagram, stellen Bürgermeister Guy Lefrand und dieser Verein die erste Runde vor, den 23. und 24. Juni, auf derselben Rennbahn, auf der Le Rock dans tous ses états gerade geschlossen hatte. Yann Biville ist der Direktor. Paul Langeois, der auch Beauregard leitet, programmiert. Vincent Ficot sitzt vor. Mario Rodriguez trägt die Technik und Yann Gault die Kommunikation. Der Tagespass kostet 42 Euro und der für zwei Tage 70. Camping allein, 10. Die zwei Tage mit Camping, 80. Unter 12 Jahren, frei. Es waren 16.000 Menschen an diesen zwei Tagen, Gäste eingeschlossen. Biville sagt, sie seien unter dem Geplanten geblieben. Die Rennbahn liegt einen Spaziergang und einen Bus vom Zentrum, eine Stunde von Paris, am Fluss Iton.

Die begangene Nacht ist Samstag, der 28. Juni 2025, auf derselben Rennbahn. Der Blog von eveball setzt die Türen auf 16:00 Uhr, mit Leuten schon für die erste Band. Uptight öffnet etwa 45 Minuten. Sabrina Lebon singt und tanzt und lässt People are you ready? singen. Zwischen den Strecken kommt DJ TAD zurück. Diva Faune ist ein Trio: Yogan an Stimme und Gitarre, Jeremy an den Keyboards, Valentin am Schlagzeug, an den Maschinen und an den Chören. Nada Surf kommt aus New York. Matthew singt. Daniel Lorca ist am Bass, mit einer Zigarette, die er an den Bühnenrand wirft, und Dreadlocks im Nacken.

Der Hauptact jener Nacht, und des ganzen Festivals, ist Dire Straits Experience. Chris White, Saxophonist aus den Anfängen von Dire Straits, ist der, der das Projekt trägt. Zwei Gefährten aus jener Zeit sollten mit ihm auf die Bühne und am Ende ging White allein aus jener Besetzung. Terence Reis singt. Es erklingen Money for Nothing, Sultans of Swing, Telegraph Road, So Far Away und Romeo and Juliet. Die Gitarre ist nicht die von Mark Knopfler. Das Publikum summt mit geschlossenen Augen. Vor Groundation setzt TAD Pyrotechnik ein. Groundation schließt die Bandmusik. Sie sind von 1998 und kommen aus Kalifornien. Harrison Stafford singt. Marcus Urani ist an den Keyboards und Ryan Newman am Bass. Der Rest kommt und geht. Upsilone schließt die Türen mit den Decks. Am Freitag, dem 27., kündigt France 3 Louis Bertignac, UB40, Captain Sparks and the Royal Company, Train und Yodelice an und nennt Red Red Wine und Meet Virginia als das, was sie singen sollten. Der Tagespass im Early Bird beginnt bei 35 Euro.

Am 24. September 2025 erklärt sich der Verein in Zahlungseinstellung. Lefrands Mitteilung setzt das angesammelte Defizit über 900.000 Euro und sagt, die Steuerzahler trügen es nicht. Am nächsten Tag kündigt das Rathaus an, die Organisation wieder zu übernehmen. 2026 findet das Juni-Wochenende nicht statt. Lefrand erklärt, der Verein habe die Runde von 2025 nicht zu tragen gewusst und die Sache liege bei der Justiz. Das Budget, das er für das vorige Festival beschreibt, liegt um 335.000 Euro, davon etwa 200.000 an der Kasse, und etwa 135.000 blieben bei der Agglomeration. Das öffentliche Geld geht an eine andere Runde, von drei Tagen, in Grossœuvre. Diese Runde ist nicht die Nacht der Rennbahn.

Das am 8. Februar 2017 angekündigte Plakat nennt The Prodigy, Jain, Trust und Machine Gun Kelly. Tage später, bei Gibert Joseph, fügt Biville Gojira, Les Wampas, The Limiñanas, Ásgeir, Austra, Claptone, Peter Peter und Samba de la Muerte hinzu. Die Bands aus Évreux, die in jener Ankündigung öffnen, sind Slaughterhouse Brothers am Freitag und Wolzovitch am Samstag. Der ermäßigte Pass, für Student, Betriebsrat, Lycée oder Lehrling, bleibt bei 39 Euro einen Tag und 66 für zwei. Am Freitag, dem 23., waren mehr als 15.000 Menschen da, als der Rasen am Nachmittag noch halb leer war. 2019 lag die Kapazität bei 15.000. Die Besucherziffer jener Runde wurde nicht veröffentlicht und einige Bühnen blieben mit wenig Publikum. Es nennt MC Solaar und Matmatah unter den Namen.